ANK-慢性調整中

阿吽’12年6月号

スケジュールが押しています、こんなにキュウキュウな進行になるはず無いんだけどなぁ…と思いながら日々を過ごしています。
まぁそんな感じ。
結構いろんな所に迷惑を描けているような気がするよ。

ちなみに今日は洗濯したり、書類の整理をしたりと、納期に追われている時は出来ない事を一通りやりました。

さて今回も雑誌発売から2週間近く経ってしまいましたが、コミック阿吽6月号に短編「テキストメモのいちばん下に…」が掲載されています。
思ったよりも純情な(?)物語になってます。
阿吽’12年6月号
先月から引き続いての掲載です。
納期はきついし、休む時間も限られますが仕事があるのは漫画描きにとってこれ以上無い幸せな事です。
1回、1回を大切に作品を作って行きたいですね。

…どうした俺様、文章が変だぞ?

それから阿吽6月号には16周年記念で作家さんのサイン色紙がプレゼントになっています。
当然、俺様も色紙を提供しておりますので、応募してみてはいかがでしょうか?

販促しおりの方も配布時期が5月上旬なので、そろそろ配布されると思います。
配布店舗は阿吽の後ろの方に掲載されているのでそちらを参照してください。
配布方法はアバウトな事に店舗によってまちまちだそうです。
何も買わなくても入手出来る店舗もあるみたいですが、出来る事ならヒット出版社の書籍を買って要求してくださると有難いです。

こんな感じ。
夏コミの当落が出る6月初旬までノンストップで頑張ります!
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  1. 2012/05/11(金) 00:02:13|
  2. 仕事
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阿吽’12.5月号

暖かくなってきて、桜も散り始めて、すっかり春になりましたね。
風呂に湯を張っていて以前と比べて温度が高くなっていると、暖かくなっているのを実感します。

どうやら今年も花粉症にはならずに済んだみたいで、今の所大丈夫です。
今年の花粉の量や、首都圏との違いは分かりませんが…。

なんか変な文章だな、どうした俺様?

さて、雑誌発売から2週間近く経ってしまいましたが、コミック阿吽5月号に短編「しすぱにっ!」が掲載されています。
作中の1シーン、姉の彼氏を寝取る展開です。
阿吽’12.5月号
どうも今月から暫くの間、毎月載る予定です。
仕事を頂けるのは有難いですが、漫画はネタが続いての物ですのでクオリティを下げないように頑張ります!

それから近々、私が担当したヒット出版社の販促しおりが配布される予定です。
阿吽誌上に情報が載りましたら、また改めて告知します。
  1. 2012/04/15(日) 01:53:03|
  2. 仕事
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阿吽’12.3月特大号

更新する時間が全く無いって言うか、新しい環境でのペースが掴めないです。
良い場所に引越せば仕事がはかどるかと思えばそうでもなく、今まで6畳の仕事場に全て収まってたのがどれだけ便利だったか思い知らされております。
そのうち慣れると思うんだけどね…。

そんな訳で遅くなりましたが、いつまでも告知しないのはイケナイので仕事情報。
阿吽3月特大号にタイトルが悪ノリしている短編「ふたりDeNAKADASHI援交ロワイヤル」が掲載されています。
阿吽’12.3月号
そして何と!
メロンブックスでお買い上げいただけるとタロットカードが付いて来まして、今月の担当が私です。
私が販促グッズを担当する事は滅多に無いと思われるので、出来るだけメロンブックスでお求めください!

告知が遅くなりましたが、どうぞ宜しく。
  1. 2012/02/16(木) 03:03:24|
  2. 仕事
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三島→掛川 2度とやるもんか!

どうも、長らく期間が空きました、今日は1月10日です。
前回、三島駅にママチャリを停めてから約1週間、実際に走ってからは10日近く過ぎた事になります。

それでは行ってみましょう、まずは三島駅です。
北口に出てしまい、前回の駐輪場を探すのに苦労したのは内緒だよ。
03-01

三島駅駐輪場、ここではレシートを渡して差額を申告するシステム。
小田原と比べると随分大らかです。
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三島駅を出て、直ぐに沼津市に入ります。
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ここからは海岸線をひた走る!
気持ち良いです、マジで。
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250m置きにこんなプレートがありました。
15km近くも距離を稼げた事に!今回は楽勝か?
しかし俺は知らなかった、この15kmが全体の6分の1に満たない事を…。
03-05

余裕かまして新富士駅近くだと思われる松屋で牛めし240円を頂く。
この時点であと1時間ほどで静岡駅に到着しないとペース的に不味いのですが…。
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新富士駅です、実はここから迷走します。
03-07

由比町という所に出ました。
どこを見ても桜えび、桜えび、桜えび…。
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言わずと知れたエスパルスの本拠地、清水駅です!
行った事無いけど。
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俺の知らない駅がある…東静岡駅?
随分と大きな建物だが、何のための駅だ?
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静岡駅です。
立川駅に似ています、漫画に散々描いた俺には分かる、本当に似ています。
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宇津ノ谷トンネルに入ります。
高校の時もこの位置で休憩したっけ…あの時はママチャリじゃないけど。
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日没です、もう予定時間を過ぎました。
藤枝を過ぎたぐらいかなぁ…完全に開き直って安全走行する事に。
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大井川を越えます、辺りはすっかり真っ暗です。
この後、箱根に続く難所、金谷峠を越えなくてはなりません。
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夜8時30分、掛川駅到着!
ここから先、実家に着いてゴールなのですが、それは省かせていただきます。
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昭島のアパートから南に走れば海がある、東海道線と国道1号線沿いに行けば迷う事はないだろうと高をくくって始まった計画ですが、かなり甘かったです。
何度も泣きそうになったり、山を登る度に頭の中で「箱根八里」がエンドレスで流れたり、日没になるたびにロマンシング・サガのサルーインのテーマが流れたりしました。

まぁ、社会人になってやる事じゃないよな。
でも18歳の時に上京して、その時にやってみたかった事ですから仕方ないですね。
これで思い残す事はありませんし、2度とやりたいと思わないでしょう。
せめて速いチャリにしてください、あと坂を登るのが楽なやつ。

今回のチャレンジ最後のコースです。
コース上では115kmですが、道に迷っていましたのでもっと走ったのだと思います。
03-16
平坦に見えますが、最後の金谷峠は標高200m越えてますからね!
夜だったし怖かったです。

ルートラボ 三島→掛川間 ママチャリコース’12.01.10
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=001c7c810e845c83f70ae7fb24981494

ここまで総距離250km、箱根以外は比較的平坦とはいえよく走ったもんだわ…こんなブログにお付き合いくださった皆さま、ご苦労様でした!
走ってる時ツイッターなんかで励ましてくれた方々もありがとうございました。
  1. 2012/01/21(土) 14:01:56|
  2. ママチャリ
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小田原→三島 死ぬかと思った!

さて前回から数日経ちました。
今日は1月4日、箱根駅伝の次の日です。

今回は小田原から三島、出来れば新富士を目指します。

まずはママチャリを置いてある小田原駅。
小田原って言うと教育TVを思い出すんだよねぇ、田舎者にとって憧れの小田原城は…国道側からはほとんど見えませんでした。
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駐輪場にママチャリを取りに行く、ちゃんと無事に置いてありました。
02-02

超過料金を支払う。
小田原駅は1つ1つにロックが掛かるようになっていて、超過した分を払うとロックが外れるようになってます。
どこでも料金は1日100円ですが、駅によって結構ルールが違っていて面白いです。
02-03

昨日まで箱根駅伝だった証拠、小田原中継所の看板が残っていました。
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当初の計画では国道135号沿いに東海道本線に沿って半島越えをするつもりだったのですが、途中から自転車では入れなくなっている上に道に迷ったので仕方なく計画変更。
来た道を国道1号線の所まで戻ります。
この時点でロスタイム1時間!
02-05

一番シンプルなコース、箱根越え挑戦!
ロスタイムは力技で押し切ってしまえ、行くぜ!
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箱根湯本駅です。
この時は半分観光気分、この先に訪れる地獄を俺は知らなかった…。
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蛙の滝の前を通る。
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駅伝の中継でよく見るヘアピンカーブ、ここでメシ食いました。
さすが1月4日、東京方面へ行く車の多い事…何度か渋滞中の車内から「この渋滞はどこまで続くのか?」聞かれました。
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あっ、千と千尋の神隠しで見たことある!と、ちょっと感動。
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疲れるし、観光バスが多くて危ないしでママチャリを押して登る。
振り返ると思った以上に急な坂だなぁ…って。
02-11

赤い電車が走ってました、2両ぐらいでした。
…箱根登山鉄道?
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ちょっと寄り道、彫刻の森美術館です。
ここで実家へのお土産買いました。
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国道一号最高地点です。
何度も心が折れそうになってましたが、ここより高い所は無いと思うと乗り越えられそうです。
マジで涙出そうだった、ちょっと休憩しました。
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景色が良かったので撮影、芦ノ湖…でしょうか?
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見づらいですが、とうとう静岡県に入りました!
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まもなく現れる謎の表示。
なになに「この先15km区間 急な下り坂 エンジンブレーキ使用」傾斜が…8%、15kmも続くの?
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写真を撮る暇も無く、ノンストップで麓に到着。
4時間かけて登った箱根、下りは30分掛からなかったです。
正直死ぬかと思った、ママチャリでは設計上あり得ない速度が出ました。
ムチャクチャ気持ち良かったけどね。
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三島駅です。
既に箱根の登りで心が折れ掛かっていたのと、国道一号線にママチャリで入れない区間に当たったため三島駅にて今日は終わりっ!
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駐輪場に留めて、また後日。
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今回のコースです。
ほとんど小細工無しの国道1号線コース、最高到達点874mを覚悟出来れば道に迷うことも少ないはず。
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高低差が凄いね、ほとんど山登りで終わってる。

小田原→三島間 ママチャリコースリアル(迷った区間込み)
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=4426a1a0cba5c256dd9e7950f927f99f
  1. 2012/01/07(土) 00:47:53|
  2. ママチャリ
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